Kako je letenje najbezbednija opcija transporta, mnogi se danas sve češće odlučuju da za svoja putovanja izaberu upravo letenje avionom. Međutim i uprkos tome, samo pet odsto ljudi je imalo tu privilegiju da leti putničkim avionom. Mnogi se plaše visine ili samog letenja u nebeskom prostoru, te im ulazak u avion predstavlja traumu.

Sve više filmova i serija o avionskim nesrećama, terorističkim napadima izvršenim upravo iz otetih aviona, neretki slučajevi nestalih aviona sa radara koji nikad nisu bili pronađeni, turbulencije, munje, samo su neki od razloga zašto pojedini imaju strah od putovanja avionom.

Ako mislite da ste sami tamo gore, niste u pravu. Zagonetno je koliko se aviona nalazi na nebu u ovom trenutku. Prošle godine ih je bilo u svakom trenutku oko devet hiljada, a prevozili su više od milion ljudi.

Postoji mnogo intersantnih činjenica kada su avio letovi u pitanju. U daljem tekstu ćete imati prilike da se upoznate sa zanimljivostima o avio letovima i na taj način svaki sledeći put uđete opušteniji u avion.

Zanimljivosti o pilotima

Svakim avionom upravljaju piloti. Po dva pilota koja se nalaze u svojoj odvojenoj kabini, kokpitu, zapravo upravljaju putničkim avionom samo nekoliko minuta nakon poletanja i nekoliko minuta pre sletanja. U međuvremenu avionom upravlja autopilot, dok piloti prate i nadgledaju kretanje aviona.

Ono što je interesantno je da je više od 50 odsto pilota bar jednom zaspalo za vreme puta, ali to ne treba da vas plaši jer je sa njim uvek kopilot. Ono što zabrinjava je to da se nešto manje od 30 odsto pilota koji su zaspali u toku vožnje probudilo iz sna i našlo kopilota kako spava. Ali uprkos tome, ne brinite, u većini aviona postoji upozorenje koje se uključuje ako se pilot nije pomerio neko vreme.

Od dvojice pilota koji se nalaze na svakom letu, nijedan od njih ne jede isti obrok. Naime, oni povremenu jedu istu hranu koja se služi putnicima, ali izbegavaju da jedu isto za doručak, ručak i večeru, kako bi izbegli eventualno trovanje hranom.

Piloti imaju još neka ovlašćenja. Naime, oni ne upravljaju samo avionom, već mogu i da uhapse putnike, a ako situacija to zahteva i da napišu testament putnika koji umire.

Bezbednost prilikom letenja avionom

Što se tiče bezbednost, u avionskim nesrećama nastrada jedan na svakih pet miliona putnika. Na prime, 2017. godina je bila najbezbedina godina kada je reč o komercijalnim letovima, dok je tokom 2005. u avionskim nezgodama stradalo više od hiljadu ljudi.

Ako se desi neka nesreća na letu avionom, ljudi koji sede bliže repu imaju 40 odsto veće šanse da će preživeti. Statistički gledano, veće su verovatnoće da vas ubije udar munje nego da nastradate u avionu.

Kada je reč o putovanju avionom tokom oluje i kiše, mnogi se pitaju šta se može desiti ukoliko munja udari u avion. Ova pojava je zapravo jako česta. Najčešće se dešava da munja udari krila avion ili sam vrh aviona. Ponekad se desi da to izazove neku spoljašnju štetu letelice, ali u velikom broju slučajeva avion se ne ošteti ni malo i nemoguće je da udar munje obori avion.

Avioni su konstruisani tako da im grom ne može ništa. Postaje podaci da svaki avion bar jednom godišnje udari grom, zapravo na svakih hiljadu sati letenja.

Zanimljivosti o avionima

Ukoliko se desi da jedan motor otkaže tokom leta, ne očajavajte, sve je u redu. Avionu za let nisu neophodna oba motora. Pojedini avioni mogu bezbedno da lete i sa jednim motorom koji je u funkciji.

Interesantna je činjenica da većina aviona može da preleti velike udaljenosti bez ijednog motora koji radi. Ta udaljenost je i više nego dovoljna da se avion prizemni i bezbedno sleti.

Gume na točkovima aviona su tako dizajnirane da mogu da izdrže opterećenje od 38 tona i da 500 puta udare o pistu brzinom od 170 kilometara na sat pre nego što im zatreba menjanje. Pritisak u ovim gumama je šest puta veći nego od pritiska u automobilskim gumama. Ukoliko se menjaju gume aviona, to se radi na isti način kao kad se menjaju gume auta, podigne se avion i izvrši se zamena.

Da li ste se nekada pitali zašto se prilikom sletanja noću priguši svetlo u avionu? Odgovor leži u tome što, ukoliko dođe do toga da nešto krene naopako i ukoliko putnici budu morali da se evakuišu, njihove oči će već biti naviknute na tamu te će sam proces evakuacije biti brži i efikasniji.

Sigurno su mnogi kao mali zamišljali želju kada vide beli trag aviona na nebu. Ali žašto avion ostavlja taj trag? Naime, motori aviona oslobađaju vodenu paru, kao deo proces sagorevanja goriva i usled toga beli trag se pojavljuje na nebu gledano sa zemlje. Kada se topla vodena para iz motora poveže sa hladnim vazduhom, stvaraju se bele linije. Slična je situacija i kada se na niskim temperaturama ljudima ledi dah.

Dodatne zanimljivosti u vezi sa letom avionom

1. Mnogi avioni prevoze pokojnike i organe, ali po pravilu vi to nikada neće znati, jer se to radi na poprilično diskretan način.

2. Slušalice koje dobijate za vreme leta nisu nove već očišćene i spakovane opet.

3. Ako se plašite letenja zbog turbulencija i nervozni ste, onda letite u prepodnevnim časovima, jer su turbulencije češće u popodnevnim satima.

4. Iako mislite da vam niko ne može ući u toalet ako se zaključate sa unutrašnje strane, to zapravo nije istina, jer osoblje može otvoriti vrata spolja u svakom trenutku.

5. Vrata na avionu je praktično nemoguće otvoriti, što zbog pritiska u kabini, što zbog materijala od kojeg su napravljena.

6. Na svim letovima službeni jezik je engleski.

7. 80 odsto svih avionskih nesreća događa se tokom prve tri i poslednjih osam minuta letenja.

8. Prema naređenju kraljice Elizabete II, njen sin i unuk ne smeju letet istim avionom iz bezbednosnih razloga.

Avion je sam po sebi zanimljivo prevozno sredstvo jer leti i neverovatno je brz, iako sa zemlje tako ne deluje. Ukoliko niste leteli avionom iz različitih razloga, sada imate sve činjenice na jednom mestu, na vama je samo da izabere destinaciju, kupite kartu i prepustite se uživanju koje garantuje letenje avionom.