To je bilo naše prvo družinsko križarjenje, ki pa vsekakor ne bo zadnje, saj nas je ocean popolnoma posrkal vase.
Damian se ves čas spogleduje s potovanji in ker smo kot družina naklonjeni k raziskovanju in odkrivanju novega je bila “last minute” ponudba za križarjenje idealna priložnost za nas. V ladjo sva se zagledala že pred časom, vendar sva čakala na idealno priložnost. Sicer je bilo vse na hitro kot se za last minute spodobi, ker pa otroka še nista vezana na šolo in si z Damianom lahko privoščiva tudi občasno delo na daljavo, nisva dolgo oklevala.
Izraz “last minute” v svetu križarjenj pomeni 90 dni pred plovbo in manj. Midva pa sva rezervirala le 3 dni pred odhodom.
Na voljo je bilo križarjenje po zahodnem mediteranu z MSC Bellissimo, ki je ena največjih in najbolj fascinantnih ladij, in je svojo krstno plovbo opravila v 2019.
Ker je potovanje bilo precej intenzivno tako z dogajanjem, novimi destinacijami in tudi informacijami, vam bom razkrila priprave, potovanje proti Genovi, obisk Ferrarijevega Maranella ter vkrcavanje na MSC Belissimo.
Naj omenim, da se ponudbe pri križarjenju spreminjajo z minute v minuto. Damian je kot ponavadi zelo dobro raziskal to področje in vedela sva, da je ta ponudba tako nizka, da je enostavno ne moreva spustiti.
V roku nekaj ur po rezervaciji je cena seveda spet poskočila. Prednost MSCja je to, da ima relativno novo floto križark kot so Bellissima, Meraviglia ter Seaview, posebno pozornost pa dajejo družinam z majhnimi otroci, kar se izkazuje tudi v ponudbi in ugodnih cenah za otroke. V 2019 in 2020 sta prišli tudi dve novi, Grandiosa in Virtuosa, ki sta še večji in bolj prestižni.
In tako smo začeli s pripravami.
Rezervacija
Naše potovanje smo kot ponavadi rezervirali bolj kot ne v lastni režiji, kar pomeni kar nekaj prihranka.
Križarjenje za 7 dni v kabini z balkonom nas je s paketom “Fantastica” stalo okoli 1.860€ za vse 4, kar preračunano pomeni 265€ na noč – glede na to, da cena vključuje praktično celodnevno ponudbo hrane in določenih pijač, da je šlo za 3. nivo kabin (precej ugodnejše so notranje in zunanje brez balkona) in da je v tem primeru šlo za popolnoma novo ladjo je bila to seveda ponudba, ki je ni bilo vredno spustiti.
Otroci v večini primerov pri MSC plačajo samo pristojbnine v pristanišču, kar nanese okoli 100€ za celotno potovanje. Pri kalkulaciji stroškov ne pozabite tudi na skoraj obvezne napitnine v višini 70€ na odraslo osebo ter 35€ na otroka za 7-dnevno križarjenje, ki vam jih zaračunajo pred koncem.
Seveda so križarjenja lahko tudi ugodnejša vendar si ladje tudi v sklopu istega ladjarja niti približno niso enake in ob napačni izbiri bo to morda vaše zadnje križarjenje.
Prvi dan: Maranello
Večina križarjenj po zahodnem mediteranu se prične v Genovi, zato je tudi naš kompas (ali bolje Google maps) bil nastavljen v tisto smer. Genova je oddaljena iz Celja približno 715 km, kar je za dva majhna “todlerčka” kar izziv. Tako kot tudi za naju, saj sva morala poskrbeti za vso zabavo, postojanke, želje in kaprice najinih dveh lumpov na več kot 7 ur dolgi vožnji.
Zato sva se odločila, da bomo odšli dan prej in se na poti ustavili na vmesni destinaciji, kjer bomo tudi prenočili. Izbirali smo med Gardskim jezerom, Gardalandom ali mestecem Maranello, ki je dom Ferrarijev. Glede na deževno vremensko prognozo, sva se odločila za Maranello in ogled muzeja Ferrarija, saj bi obe preostali opciji zahtevali lepo vreme, da bi lahko uživali v vsem kar ponujajo.
Do Maranella je okoli 500 kilometrov in iz Celja smo se odpeljali okoli 9. ure zjutraj ter se z vmesnim ustavljanjem okoli 13. ure pripeljali v čudovito restavracijo Bazabo v kraju Vigonza, približno 268 km od Celja, ki smo jo izbrali vnaprej. Butična kulinarika družinskega podjetja ponuja pristne Italijanske dobrote, ki jih obožuje vsa naša družinica.
Po kosilu smo se v dežju odpravili do prikupno rumeno rdečega mesteca Maranello, kjer je bila naša destinacija seveda Ferrarijev muzej. V tem delu italije obstajata dva muzeja, v Modeni je namreč muzej Enzo Ferrari, ki je usmerjen bolj v avtomobile kot umetnost, v Maranellu pa je fokus bolj na izdelavi avtomobilov in dirkaški zgodovini.
Vstopnica za odraslega stane 17 EUR, otroka pa sta imela brezplačen vstop, lahko pa na spletu kupite tudi vstopnico za oba muzeja, ki stane samo 20€. Med muzejema je približno 20 minut vožnje. Fantje so seveda pasli oči na jeklenih lepotcih, na koncu pa so imeli celo otroško delavnico, kjer sta si lahko Žan in Domen izdelala svojo Ferrari zastavico.
Seveda tudi na tem potovanju nikakor ne bi šlo brez vozičkov, saj sta najina dva še vedno malo muhasta in se jima na momente enostavno ne ljubi hoditi, zato je naš redni spremljevalec marela voziček še kako prišel prav.
Kot vedno smo tudi tukaj podlegli “bedarijam”, Cene igračk v samem muzeju so res malo pretirane, zato smo raje obiskali trgovino z igračami Giorgio Giochi, oddaljeno kakšne 500m, kjer so cene pol nižje – za popolnoma isto. Tako sta dobila vsak svoj rdeč Ferrari avtomobilček, ki jima je pričaral nasmeh na obrazu.
V Maranellu večina turistov prespi v Maranello Hotelu Palace, ker pa z Damianom vedno poskusiva najti žepom prijazne ponudbe, sva odkrila pravi mali biser in sicer Hotel Villa Maranello, ki je bil pol cenejši, lociran pa praktično nasproti muzeja! Tako smo za nočitev z zajtrkom za vse štiri odšteli okoli 81 EUR. Znotraj butičnega hotelčka se nahaja tudi vrhunska restavracija Retrogusto, ki je na prvem mestu TripAdvisorja v Maranellu. Seveda kvaliteta in sloves nista ravno poceni, zato pazite, da celotnega prihranka na nastanitvi ne zapravite za večerjo.
Drugi dan: Genova
Naslednje jutro smo se po odličnem brezplačnem zajtrku odpravili naprej v Genovo. Zadnjih 100 kilometrov pred Genovo smo uživali po zavitih in visokoležečih avtocestah s slikovitimi mesteci, malo manj prijeten pa je bil pogled na porušen most oziroma viadukt nad Genovo, tragedijo, ki se je zgodila v letu 2018.
Naša naslednja misel je bilo parkiranje in vkrcavanje na našo prečudovito križarko, Bellissimo. Parkiranje je mogoče rezervirati tudi v sklopu ladjarja ob rezervaciji, vendar je tam bistveno dražje, okoli 90 EUR tedensko, zato smo mi svoje parkirišče rezervirali v garažni hiši Lanterna in to pred samim potovanjem, preko spleta. Parkirni prostor za 7 dni nas je stal okoli 60 EUR, v kar pa je vključen tudi prevoz do pristanišča in nazaj s taksijem, avtomobil pa je varno zaklenjen v pokriti garažni hiši. Rezervacija je precej enostavna, kljub temu da je vse skupaj precej blizu pristanišča pa bodite tam vsaj uro in pol pred časom, ko bi se morali vkrcati.
Podobno kot na letališču je tudi prijava v pristanišču lahko zamudna. Na kovčke že pred odhodom od doma nalepite listke, ki pridejo s kartami, zato lahko vso večjo prtljago oddate kar pri vhodu v pristanišče in nadaljujete samo z morebitno ročno prtljago. Vse ostalo vas bo pričakalo pred vhodom v kabino kmalu po izplutju..
Pri MSC je prioritetno vkrcavanje na voljo samo v paketu Aurea in višje (mi smo imeli paket Fantastica, , kar pomeni, da bi načeloma lahko stali v vrsti tudi uro ali dve, saj ladja sprejme več kot 4.500 potnikov, kar kljub različnim uram lahko pomeni precejšnjo gnečo. Predvidena ura vkrcanja je bila ob 14:00 uri.
Bila sva prijetno presenečena, ko sva ugotovila, da nama kot staršema z malčkoma pripada prioritetno vkrcavanje. To je pomenilo, da smo od prihoda v pristanišče do vstopa na ladje potrebovali le kakšnih 20 minut, in večina čakajočih potnikov nam je vidno zavidalo
Šele ob vkrcanju na ladjo smo ugotovili kako ogromna je v resnici in s te perspektive je bil pogled res fascinanten ter navdušujoč.
Načeloma vnos hrane in pijače na ladjo ni dovoljen vendar pri naju zaradi otrok verjetno niso komplicirali, res pa, da s tem nisva pretiravala. Sokci, “kravice” (čokoladno mleko:), piškoti in nekaj sladkarij za podkupovanje.
Kasneje sva ugotovila, da včasih pogledajo skozi prste tudi pri kakšni steklenici vina, ki sva jo lahko prinesla na krov med samim potovanjem z obrazložitvijo, da gre za spominek. Načeloma vam ves alkohol ob vkrcanju na ladjo poberejo, popišejo in vrnejo ob koncu.
Vsi otroci ob vstopu prejemejo nesnemljive zapestnice na katerih so vsi podatki v primeru, da se izgubijo ali se zgodi karkoli drugega, nepredvidljivega.
MSC Bellissima
Ob vstopu na našo lepotičko je bil občutek res veličasten. MSC Bellissima je dejansko novejša križarka, krstno plovbo je namreč imela marca 2019.
Ladja meri 319 metrov, ima 171.500 ton in 19 nadstropij oziroma palub. Mi smo bili nastanjeni v 13. nadstropju in hodniki na ladji so bili zame, ki sem precej slabo orientirana oseba kot labirint, tako da sem navigacijo po ladji prepustila kar Damianu.. Sicer so označbe zelo nazorne ampak v naši družini ponavadi prevzame navigacijo on.
Že od zunaj je bil pogled nanjo navdušujoč, notranji interjer pa te popolnoma očara. Prva stvar, ki sem jo opazila, so bile poleg neverjetno prijaznega osebja – stopnice s kristalčki, ki so se igrivo bleščali.
Bellisima ima tudi okoli 100 metrov dolgo nakupovalno galerijo oziroma promenado v dveh nadstropjih z najdaljšo stropno LED animacijo, ki je dolga kar 80 metrov in prikazuje različne tematske predstave. V galeriji najdete trgovine, specializirane restavracije, bare, diskoteke imajo pa celo lastno čokoladnico.
Izbira kabine
Kot sem omenila smo izbrali kabino z balkonom in sicer na 13. palubi, v bližini sredine ladje. Pozicija kabine je lahko izredno pomembna, saj lahko pomeni razliko med mirnim spancem ali hrupom z diskoteke, med prijetnim zibanjem ali pa morsko boleznijo za bolj občutljive.
Kabina z balkonom v skupni izmeri okoli 20 m2 je bila zelo lepo razporejena tako da je bil izkoristek prostora resnično maksimalen, prav tako pa je bila zelo lepo urejena. Med rezervacijo sva izbrala tudi dobrodošlico v obliki krožnika sadja in penino, da si malce oddahneva od dolge vožnje in uživava med izplutjem.
Odločitev, ali imeti kabino z balkonom, oknom ali brez je seveda na vsakem posamezniku, predstavlja pa razliko v ceni. Iskreno lahko rečem, da si ves dan več ali manj naokoli, tako da sobico koristiš dejansko le za spanje, tako, da se da brez težav preživeti tudi brez balkona. Ker pa imava majhne otroke in sva si želela kakšen večer tudi le uživati v razgledu (in ta je bil res čudovit) ter ker sva zaradi dela včasih vstajala precej zgodaj nama je balkonček prišel res zelo prav.
Prav tako je bilo lepo opazovati vsako jutro prihod v pristanišče, lahko pa to seveda počnete tudi s kavarn in restavracij na ladji, kjer je razgled še veličastnejši.
Hrana in pijača na ladji
Na ladji je za hrano res odlično poskrbljeno – vsa hrana je vključena v ceno, zajtrk do 11 ure dopoldan, nato samopostrežni prigrizek, kosilo in še večerja, kjer ponavadi imate izbiro med različnimi termini. Termina se nato morate držati, drugače boste lačni. Izbirate lahko med samopostrežno restavracijo ali “a la carte”, ki vam jo dodelijo na ladji.
Pri večerji se na ladji nekako pričakuje formalna oblačila, zato nanjo ne hodite v kratkih hlačah ali celo kopalkah. Vsi, ki obožujete oblačenje in stylinge tako kot jaz, boste prišli na svoj račun. S seboj vzemite elegantne večerne obleke, moški pa suknjič in hlače. Določeni ladjarji vstopa v “casual” jeansu v restavracijo niti ne dovolijo. Ne komplicirajo pa pri majhnih otrocih.
Meniji so bili vsakodnevno raznoliki in so ponudili res vedno nekaj za vsak okus. Predjed, glavna jed in sladica, otroci pa so imeli svoj otroški meni, ki je prav tako ponujal večjo izbiro. Ker v osnovni ponudbi niso vključene pijače, smo jih mi kupovali posebej.
MSC sicer ponuja “neomejene” pakete pijače, ki pa bi nas stali okoli 600 EUR za 7 dni, mi pa smo preračunali, da lahko normalno preživimo z manj kot pol tega zneska. Kljub temu, da ob večerji in kosilu rada spijeva kozarec vina, zvečer pa kakšen koktejl je to še vseeno bilo ugodneje kot paket. Steklenica vina na ladji stane 18 EUR, v restavraciji pa vam jo tudi prihranijo za prihodnji dan ali dostavijo v sobo po potrebi.
Vedno pa upoštevajte pri vseh cenah na ladji še 15% napitnine, ki jo avtomatsko dodajo k vsakemu izdanemu računu. Plačujete brezgotovinsko, z identifikacijskimi karticami, ki odpirajo tudi vrata sob in se na njih beležijo vsi podatki. Nujno jo potrebujete tudi, ko se želite izkrcati in vkrcati, zato imejte kartico vedno s seboj in pazite nanjo.
Dodatni stroški na ladji
Predlagava vam, da si na telefon namestite aplikacijo MSC for me, ki vam omogoča spremljanje porabe na ladji, rezervacijo dogodkov kot je gledališče in predstave, ponuja vse informacije o postankih ladje, obvestila in tako dalje. Vsekakor je to zelo smiselno, saj sva vsaj dvakrat ugotovila, da so nama zaračunali nepoznane stroške kot naprimer fotografiranje.
Na ladji so namreč povsod fotografi, ki te nagovarjajo k fotografiranju, ali pa te brez pojasnila o strošku kar sami fotografirajo. Seveda lahko strošek tudi prekličeš, vendar ga morda marsikdo ne bi niti opazil. Na ladjah so namreč željni čim večje prodaje in zaslužka, zato redno spremljajte svojo porabo.
Podobno kot za fotografije sva 5. dan plovbe opazila tudi strošek v višini 210 EUR, obračunan kot “service charge”. To je strošek napitnin, ki ga ladjarji samodejno obračunajo in bi naj bil namenjen zaposlenim na ladji, kot naprimer stevardi, sobarice in podobno.
Strošek 10€ na odraslo osebo in 5€ na otroka je nekoč bil obvezen, zaradi zakonodaje EU in pritožb potnikov pa se je v zadnjih letih spremenil v opcijskega oziroma ponekod tudi že vključenega v ceno. Načeloma pa gre za marketinški trik, kjer vam v katalogih lahko ponudijo ugodno ceno, nato pa z dodatnimi stroški le-to skrivaj zvišajo. Glede napitnin je v svetu križarjenj precej velika polemika in vojna, saj gre za ameriški način razmišljanja, kjer bi naj zaposleni večino dohodka dobili s tega zneska.
Praksa naj bi bila, da ta strošek poravnate v kolikor ste zadovoljni s storitvijo na ladji, če pa ne, pa ga lahko prekličete. Preklic vam seveda večina ladjarjev precej zakomplicira, včasih morate to storiti na recepciji kjer želijo pojasnila ter vas poskušajo prepričati drugače, ponekod celo malce osramovati ker jim jemljete “kruh”, spet drugje je za to potreben kup obrazcev.
Na Bellissimi to načeloma ni bil problem in bi lahko opravili po telefonu vendar sva midva znesek pustila, saj sva bila tako nad ladjo kot tudi postrežbo navdušena. Za vse tiste, ki ste bolj navajeni neposrednega nagrajevanja pa lahko strošek tudi prekličete in pojasnite, da boste napitnine dajali individualno. Strošek je lahko na drugih ladjah še višji, zato preverite pogoje ladjarja in si to vkalkulirajte v celoten budget.
V kolikor potrebujete internet naj opozorim, da je le-ta lahko izredno drag, počasen in nezanesljiv. Deluje namreč preko satelitske povezave, vse pa je odvisno od ladje, destinacije in števila potnikov, ki ga v trenutku uporablja. Predlagam vam, da si paket interneta zakupite pred samim potovanjem, saj je bistveno cenejši.
Na Bellissimi je bila povezava nadpovprečno hitra in zanesljiva. V večini pristanišč je namreč brezplačen WiFi, koristite pa lahko tudi mobilne podatke svojega telefona, če imate za to primeren paket v EU.
Posebej vas naj opozorim še na to, da takoj ob izplutju s pristanišča nemudoma nastavite svoj mobilnik na način letenja (flight mode), saj telefon ponavadi brez opozorila samodejno preklopi signal na satelitsko povezavo, kar pomeni stotine EUR stroškov že ob navadnem klicu, kaj šele prenosu podatkov.
Načrtovanje izletov
Z veseljem vam bodo na ladji ponujali tudi različne druge storitve kot so izleti in razni paketi, vendar imejte v mislih, da vedno vprašate in izračunate kaj to pomeni stroškovno in šele potem sprejemajte odločitve. Izleti so načeloma precej dragi v organizaciji z ladjo – sicer je res, da ne rabite raziskovati in načrtovati, ker pa je nama to izziv in del naše avanture pa smo z veseljem organizacijo prevzeli nase.
Vsak večer dostavijo v kabino publikacijo o naslednji destinaciji. Potujete namreč čez noč, čez dan pa je ladja običajno v pristanišču in takrat jo lahko zapustite in raziskujete. V teh publikacijah so vse pomembne informacije od vremena, do zgodovinski dejstev, do osnovnih napotkov kaj obiskati in seveda – cene izletov.Pogosto se zgodi tudi, da lahko identični izlet rezervirate takoj po izstopu z ladje preko lokalne agencije v pristanišču in to tudi do 50% ceneje, zato preverite opcije predhodno na spletu ali se pozanimajte pri bivših potnikih.
Dogajanje na ladji
Večeri na ladji so res spektakularni in seveda sva lovila vse predstave (utrujeno gor ali dol), ki so bile res dih jemajoče za vso družino. Tako smo vsak dan preko aplikacije MSC for me naredili rezervacijo za večerno predstavo in se jo skupaj tudi udeležili. Po dveh dneh hitrega tempa sva le prišla k pameti in si zadala zgolj 2 – 3 izletne destnacije (odvisno od njihove medsebojne oddaljenosti).
Na sami ladji je precej bazenov, fačuzijev, fitness, SPA center, otroški Kids club, igralnice za starejše otroke, simulator formule 1, 7D kino, kegljišče, diskoteke, casino in ogromno drugih aktivnosti, ki jih ne najdete niti v najboljših hotelih. Pravo mesto v malem.
Bazeni so med “morskimi dnevi” lahko precej obljudeni, mi pa smo v večini primerov izkoristili jutra v pristanišču tudi za uživanje in kopanje.
Poleg tega boste na Bellissimi našli tudi tekaško stezo (za sproščujoč jutranji tek), igrišče za košarko in nogomet, zunanji kino, ogromno kavarn, specializiranih restavracij, klubov, diskotek za odrasle, imajo pa tudi povsem ločen del ladje za člane MSC Yacht Cluba – to je prestižni paket kabin, suit in apartmajev, ki vključujejo lastne restavracije, lastne bazene in drugo vrhunsko ponudbo.
Za otroke je več kot dobro poskrbljeno, saj ima lepotica pravi otroški vodni park – tako je, z bazenčki, špricarijami, tobogani in vsem kar pride zraven. In to z najlepšim pogledom, na vrhu ene izmed največjih in najlepših premikajočih se velikank.
Na žalost smo mi naleteli na relativno spremenljivo vreme, zato nismo mogli izkoristit polnih 7 dni uživanja otroškega vodnega parka, smo pa vsaj ladjo doživeli brez pretirane gneče in bolj umirjeno, kot je verjetno v poletnih mesecih.
Ker je ladja ob prihodu v pristanišča praktično prazna, saj gre večina potnikov na izlete je seveda ta čas najbolj primeren za izvajanje vseh aktivnosti, saj boste najverjetneje ostali v družbi drugih “frequent travelerjev“, ki si namesto hitenja po mestih raje privoščijo uživanje v ponudbi 5 zvezdic – brez gneče in drugih motečih faktorjev.
Takrat se zniža tudi cena večini aktivnostim (npr SPA …) saj bodo ladjarji želeli razprodati kapacitete, zato je morda takrat čas za sproščujočo masažo, obisk manikure ali kakšno posebno terapijo pomlajevanja – na Bellissimi je možno skoraj vse.
Na ladji smo se nemudoma počutili kot doma in resnično uživali. Čakalo pa nas je še ogromno presenečenj in doživetij, sam smo šele pričeli našo pomorsko dogodivščino. V prihodnji objavi vam bom razkrila kako izgleda ter kaj ponuja ena najlepših igralnic sredi oceana, obiske vseh destinacij na poti, ki jih ne smete zamuditi ter zanimiv pripetljaj, ki naju je za vedno povezal z lepotičko.
Hvala,ker ste prebrali moj članek.
Lep začetek tedna.
@Kaya
