Una ALERTA AEROPUERTO, El Avión Perdido en el Tiempo

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Seguramente, alguna vez has prestado atención a historias sobre personas que aseguran no saber que paso en un periodo de tiempo en su vida.

Un fenómeno muy relacionado con las abducciones extraterrestres, donde las víctimas relatan haber tenido una pérdida de tiempo de minutos, e incluso horas.

Muchas de estas experiencias documentadas parecen tener su inicio en fenómenos atmosféricos inusuales, que por alguna razón afectan a ciertas personas.

Hoy ya han pasado ya más de 40 años de aquel misterioso evento que aún yace sin explicación, un extraño hecho protagonizado por una aeronave, de la desaparecida compañía aérea española Aviaco.

El vuelo 502 de el 31 de enero de 1978, era comandado por un experimentado piloto, su ruta trazaba un buen tiempo entre la ciudad de Valencia y el aeropuerto de Sondika en Bilbao, ubicado al norte de la península ibérica.

Fue un vuelo tranquilo, y sin novedades, —o por lo menos, hasta acercarse a Bilbao—, cuando el comandante de la aeronave alertó a la torre de control sobre la visualización de un espeso manto de nubes a un kilómetro de altura.

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La experiencia vivida por el avión pasaría a formar parte de uno de los misterios más grandes de la aviación española. Cuando restaban pocos minutos para aterrizar ya en la maniobra de aproximación al aeropuerto, el clima de manera extraña comenzó a cambiar, un cúmulo de densas nubes se posicionó en la ruta del aeroplano dificultando las maniobras de aterrizaje, dadas las peculiares características de aquel aeropuerto.

Motivado a los fuertes vientos que desestabilizan las condiciones meteorológicas, el radio operador de guardia en la torre de control le giró instrucciones al piloto de abortar la maniobra de aproximación, ordenándole cambiar la ruta del avión para dirigirse al aeropuerto alterno de Santander, a unos 100 kilómetros de distancia.

El piloto inmediatamente tomó las previsiones del caso y ajustó el rumbo de destino de aquel avión modelo Caravelle 10R a la indicada por el controlador aéreo, con lo cual, según lo previsto estarían aterrizando en unos 15 minutos aproximadamente.

Sin embargo, algo inesperado y misterioso marcaría el destino de el ya tropezado vuelo, un hecho tan inimaginable que se recordaría en la memoria de los pasajeros y la tripulación hasta el final de sus días.

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Antes de llegar al aeropuerto alternando, una misteriosa nube comenzó a formarse con proporciones gigantescas rápidamente justo frente a la nariz del avión, tenía forma de platillo, es conocida en términos meteorológicos, como nube de tipo lenticular.

La nube despedía una luz muy brillante y resplandeciente que lo iluminó todo, reduciendo la visibilidad de ambos pilotos a 0, no hubo tiempo de aplicar ninguna maniobra, no hubo otra alternativa que traspasar el cúmulo nuboso, el avión descendió abruptamente 1200 pies lo que activó todas las alarmas de control de mando en la cabina.

Los pilotos, incapaces de poder precisar por donde volaban, estaban aturdidos, tratando de mantener con acciones desesperadas el avión en el aire. Lograron pasar la aeronave a modo manual, con lo que consiguieron retomar el control estabilizando el vuelo, pero aun sin saber exactamente donde estaban.

Tanto los pasajeros y la tripulación se encontraban muy asustados, ensordecedores gritos de desespero podían escucharse dentro de la cabina de pasajeros, tras el brusco cambio de altitud no podía verse nada a través de las ventanas, las nubes segaban por completo, con aquel incandescente brillo toda posibilidad de ubicación.

La experimentada tripulación nunca había presenciado nada igual en sus más de 20 años de servicio, las estremecedoras circunstancias eran solo una puerta abriéndose al terror. 

A los pocos segundos, todo el instrumental electrónico del avión se apagará por completo, como si la aeronave hubiese recibido el impacto de un electromagnetismo o algo parecido, las comunicaciones de radio cesaron abruptamente, y el radiofaro del aparato,ya no emitía señal alguna.

Tras incesantes intentos de los pilotos, por restablecer las comunicaciones, solo lograron escuchar un ensordecedor chillido, -como cuando un micrófono se acerca a una corneta-.

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El panel de control del avión comenzó a alertar que se encontraban en una dirección contradictoria, es decir, que estaban volando en una dirección opuesta a la que deberían estar según el plan de vuelo fijado.

Las brújulas electrónicas y manuales no funcionaban, el indicador de horizonte en el tablero instrumental mostraba que el aeroplano estaba de cabeza, esta situación se mantuvo sin cambios durante 7 desesperantes minutos.

Luego de aquellos terroríficos e interminables 7 minutos, la misteriosa nube se desvaneció por completo, y todo regresó inmediatamente a la normalidad.

Todo el instrumental electrónico del avión retomó sus parámetros normales a excepción del taquímetro contador de millas, que inexplicablemente no había cambiado desde el mismo momento en que se introdujeron en la nube.

Fue como si el aeroplano hubiese estado suspendido sin avanzar durante 7 minutos, algo realmente inexplicable.

Minutos después aquel avión modelo Caravelle 10R logra aterrizar sin problemas en el aeropuerto de Santander, para iniciar el reporte de aquel alucinante suceso.

Pero más allá de la desesperante y perturbadora experiencia ocurrida dentro de la aeronave. Un extraño detalle convierte este incidente, en un verdadero misterio hasta nuestros días.

Los investigadores aeronáuticos precisaron rápidamente que el último tramo del vuelo, tuvo una duración de 32 minutos, lo que arrojaría una diferencia de 17 minutos más que lo previsto en el plan de vuelo al aeropuerto alternado.

Nunca se pudo concluir una explicación racional, acerca de dónde había estado el avión en esos minutos perdidos.

Los investigadores de lo paranormal alucinaron con la teoría de que aquella misteriosa nube, realmente fue una especie de portal espacio temporal, que al atravesarle ocasionó que el avión quedará ralentizado.

Otra explicación científica, más aceptada hasta hoy, se basa en la teoría de que el avión se había introducido en una especie de carga de energía eléctrica estática, pero con lo cual, no se explica la diferencia de tiempo faltante.

— ¿Y tú qué crees?— ¿qué opinas, de este famoso misterio aeronáutico aún sin resolver?

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