বিমান দুর্ঘটনায় ১৪ জন মারা গেছেন। এটি আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের এক শহর থেকে অন্য শহরে যাওয়ার এটি দ্বিতীয় ফ্লাইট ছিল। একটি সংক্ষিপ্ত বিমান, দিনের দ্বিতীয় বিমান এবং এটি ছিল টেক্সাসের উদ্দেশ্যে। তবে কিছু ভুল হয়েছে; প্লেনটি অস্থিতিশীল হয়েছিল, মাঝখানে বিস্ফোরিত হয়েছিল এবং মাটিতে আবার বিস্ফোরণ না হওয়া পর্যন্ত ডুবে গেছে।
এখন জিজ্ঞাসাবাদগুলি এসেছিল, এই ভয়াবহ দুর্ঘটনার পেছনের কারণ কী, বা কে? বিশেষায়িত কারিগরি কর্মীদের বেশ কয়েকটি সদস্য মোতায়েন, ইঞ্জিনিয়ার, সুপারভাইজার, সুরক্ষা কর্মী ইত্যাদি।
কেউ কেউ দুর্ঘটনার স্থানটি তদন্ত করার সময়, সম্ভাব্য কারণগুলি প্রকাশ পেতে শুরু করে। টেপযুক্ত ব্ল্যাক বাক্সটি অক্ষত, তারা কেবল তখনই শুনতে পায় যখন কপিলোট গতিতে কোনও মন্তব্য করে এবং তারপরে তারা ককপিটের দেয়ালে আঘাত করা অবজেক্টগুলি শুনতে পায়। পাইলটরা আরও কিছু বলেন না। পতনের গতি কোনও কথার পথ দেয় না।
এখন তাদের তদারককারী, পরিদর্শক এবং যান্ত্রিকরা খুঁজে পেতে হবে যারা বিমানের আগে বিমানের ব্যবস্থা নিয়ে কাজ করেছিলেন। সবকিছুই প্রোটোকলের একটি অংশ। রাতে কোনও কিছুর দায়িত্বে কর্মী থাকে এবং তারপরে একটি দল অন্য দলটিকে কাজ করতে বেরিয়ে যায়… তবে তারা অন্য দলের কাজ দেওয়ার আগে তারা কিছু ভুলে গিয়েছিল।
ধাপে ধাপে তারা আবিষ্কার করে যে প্রতিটি শিফ্ট কীভাবে যান্ত্রিকগুলি করেছে।
প্রথম দলটি দিয়ে শুরু করে, তাদের তত্ত্বাবধায়ক তার দলটিকে সহায়তা করতে চেয়েছিলেন এবং বিমানের বাম উইংয়ের কিছু বাদাম আলগা করেছিলেন। তিনি পরবর্তী শিফটে অপসারণের জন্য স্ক্রুগুলি আলগা রেখে দিয়েছিলেন, তবে পরবর্তী শিফট এলে তারা ঠিক করলেন যে কেবল ডানদিকে কাজ করবেন কারণ তারা উভয়কেই পরিচালনা করতে পারেন নি। এটি ইতিমধ্যে খুব দেরিতে হয়ে গেছে এবং তাদের তত্ত্বাবধায়ক অন্যদিকে কী করেছিলেন সে সম্পর্কে কিছুই লেখা হয়নি। সুপারভাইজারটি কেবল একটি বিষয় লিখেছিলেন যে তিনি তাঁর দলটিকে কাজ শেষ করতে সহায়তা করেছিলেন।
নাইট শিফ্টের সুপারভাইজারের আদেশ কেবল ডানদিকে কাজ করার জন্য যথেষ্ট।
এটি রেকর্ড করা হয়নি যে বিমানের বাম উইংয়ের আলগা স্ক্রু ছিল।
বিমানটি মাঝের অংশে তার বাম শাখাটি ভেঙে পড়ে এবং ভেঙে পড়ে। 14 জন মারা গিয়েছিল কারণ কেউই খবর দেয়নি যে বিমানের বাম উইংয়ের বোল্টগুলি আলগা হয়ে গেছে।
এটি যোগাযোগের ক্ষেত্রে ব্যর্থতা ছিল, একজন সুপারভাইজারের কাছ থেকে অন্য সুপারভাইজারের কাছে বিস্তারিত তথ্য রিপোর্ট করতে ব্যর্থ হয়েছিল। তিনি ভাবেন নি যে অন্য তত্ত্বাবধায়ককে তার কাজের কথা জানানো এত গুরুত্বপূর্ণ হবে। এই সহজ বিবরণটি কারও পক্ষে অনুসরণ করা বা তিনি কী শুরু করেছিলেন তা চালিয়ে যাওয়ার পক্ষে যথেষ্ট ছিল।
এবং সে কারণে, কন্টিনেন্টাল এক্সপ্রেস ফ্লাইট 2574 আর বিদ্যমান নেই।
