Halos lahat sa mga mang-gagawa ng ay nag-iiwan lamang sa paglalarawang ito ng laki at mga kakailanganin ng arka nang walang pangalawang sulyap. Madalas na may isang pumasa na puna patungkol sa kasanayan sa arkitektura ng mga sinaunang mga tao. Ngunit ang mga mangagawa sa paggawa ng bangka ni Noe ay hindi na halos pinahahalagahan ng kanyang mga tagahanga.
Sinaunang paggawa ng barko.
Sa una, ang pagkakatulad sa Pitong Kababalaghan ay hindi humahawak. Isa lamang, ang Great Pyramid of Cheops, ay dumating sa loob ng dalawang libong taon ng araw ni Noe, at ito talaga ang nag-iisa na ang konstruksyon ay maaaring lapitan ang antas ng pagiging sopistikado ng arka. Ngunit ang Great Pyramid ay hindi spring de novo mula sa mga sands ng disyerto; sa halip, ito ay ang pagtatapos ng higit sa isang siglo ng ebolusyon ng arkitektura, na nagsisimula kapag ang "eksperimento na henyo," Imhotep, inspirasyon ng mga ziggurats ng Babilonya, ay nagtayo ng Step Pyramid bandang 2680 BC, na dumaan sa ilang mga intermediate step pyramids sa Bent Pyramid ng Si Snofru, kung gayon ang unang tunay na piramide, at sa wakas ang obra maestra sa Cheop.
Sa kabilang banda, sa isang panahon kung ang mga guwang-out log at reed rafts ay ang lawak ng transportasyon ng dagat, isang sasakyang-dagat na napakalaking lumitaw na ang mga kagustuhan nito ay hindi na makikita muli hanggang sa kalagitnaan ng ikalabinsiyam na siglo AD. Bago pa niya maiisip ang gayong proyekto, kakailanganin ni Noe ng isang masusing edukasyon sa arkitektura ng naval at sa mga patlang na hindi babangon sa libu-libong taon tulad ng pisika, calculus, mekanika, at pagsusuri sa istruktura. Walang tradisyon ng paggawa ng barko sa likuran niya, walang nakaranasang mga artipisyal na nag-aalok ng payo. Saan niya nalaman ang pamamaraan ng pag-frame para sa tulad ng isang istruktura ng Brobdingnagian? Paano niya maaasahan ang mga epekto ng roll, pitch, yaw, at slamming sa isang magaspang na dagat? Paano niya malutas ang pagkakaiba-iba ng mga equation para sa baluktot na sandali, metalikang kuwintas, at paggugupit ng stress?
Ang sinaunang paggawa ng barko ay nakamit ang isang malaking antas ng sopistikasyong teknolohikal, kaya't ang mga arkeologo sa dagat ay nahahati sa kasaysayan nito. Ngunit ito ay para sa mga daluyan na dinghies kumpara sa arka, at ang kasanayang ito ay lumitaw nang dahan-dahang lumipas sa maraming mga siglo: halos isang libong taon ang lumipas habang ang mga bangka ng Egypt ay tumaas mula sa 150 hanggang 200 piye. Sa kabila nito, ang bapor ay nanatiling isang sining ng prescientific, na nakuha sa pamamagitan ng mahabang taon ng apprenticeship at karanasan, at ang mga sakuna sa dagat dahil sa mga maling disenyo ay napakahusay na ang impetus ay malakas para sa isang mas pang-agham na diskarte. Malinaw na, ang astronomical na pagtalon sa laki, kaligtasan, at kasanayan na hinihiling ni Noe ay napakalawak para sa anumang naturalistikong paliwanag.