Expliquemos la Formula 1 (II parte)

Ahora vamos con las banderas: son imprescindibles pues es la manera en que los comisarios de pista se comunican con los pilotos.

Amarilla: precaución, deben reducir la velocidad y esta prohibido adelantamientos (a menos que el auto que se adelante este dañado) también se usa para abortar la salida.

Doble bandera amarilla: Detencion total del auto, por la gravedad del accidente en pista que impida su paso por la misma

Bandera roja: Detención de los entrenamientos o de la carrera ya sea por un accidente o por causas meteorológicas. Todos los pilotos deben reducir inmediatamente su velocidad, detenerse si es necesario y volver a los boxes. Solo la Direccion de Carrera puede activar dicha indicación, y al igual que la bandera amarilla esta prohibido adelantar.

Bandera amarilla con franjas rojas: Puede mostrarse por restos de aceite o por presencia de fragmentos de coche en pista; también se muestra en aquellas zonas del circuito donde la pista está seca y comienza a llover. Los conductores deberán reducir la velocidad en ese punto.

Bandera verde: se retoma la carrera luego de una bandera amarilla o amarilla con franjas.

Bandera azul: se le muestra a un piloto cuando va a ser rebasado por otro que le ha sacado una vuelta, el mismo debe dar paso al piloto que lo supera.

Bandera blanca y negra dividida: amonestación a piloto por maniobra peligrosa, solo se muestra 1 vez.

Bandera negra: Expulsión del piloto de la carrera, bien sea por volver a hacer una maniobra peligrosa, o directa por maniobra antideportiva de suma gravedad.

Hasta aqui la 2da parte, para la 3ra y última hablaremos del Auto de Seguridad y de las penalizaciones. Seria muy agradable para mi que le den like, y compartan el material, eso me motiva a seguir colocando informacion importante para ustedes.