@LeticiaPereira
El uso de drones en Venezuela, se ha ido incrementando de una manera muy interesante, semanalmente he podido ver cómo las diferentes compañías de seguro, emiten pólizas de responsabilidad Civil (RCV), para cumplir con las Regulaciones Aeronáuticas Venezolanas y, es que para operar un dron, deben realizare una serie de procedimientos antes de poder alzar vuelo. Lo principal es que la persona que opere una aeronave no tripulada a distancia (RPAS), debe ser piloto y como tal, debe tener certificado médico y licencia respectiva (al principio alumno piloto), posterior pasar una evaluación para la obtención de una licencia definitiva, que es renovable según lo indique la autoridad aeronáutica de cada país. Una vez que tienes la licencia y el certificado médico vigente, debes registrar el aparato ante el ente regulador, debes presentar la documentación con las características, así como una póliza de seguros a terceros (RCV). De aquí en adelante es un poco más sencillo, pero, por ser catalogado como una aeronave, el propietario u operador del dron, debe notificar a la autoridad aeronáutica, que desea realizar alguna actividad con el dispositivo, con el fin de reservar el espacio aéreo donde se realizarán las operaciones. Ese es el deber ser, aunque pueden existir casos en los que no se cumplen los pasos anteriores, lo lamentable, es que pueden correr el riesgo de sufrir un decomiso por parte de las diferentes autoridades en caso de realizar actividades con un dispositivo no registrado debidamente. Lo cierto es que las tomas desde un aparato de éstos son espectaculares, aunque no pude obtener una imagen en 4K, les dejo las gráficas de una práctica de vuelo de drones, con una academia certificada en Caracas. Espero poder en algún momento poder realizar el curso y tener mi propio dron, para poder captar las bellezas naturales de mi hermoso país. Por cierto, el curso completo, con las prácticas de operaciones aéreas incluidas, están alrededor de 500USD. ----- The use of drones in Venezuela has been increasing in a very interesting way, I have been able to see weekly how the different insurance companies issue Civil Liability (RCV) policies to comply with Venezuelan Aeronautical Regulations and, in order to operate a drone, a series of procedures must be carried out before being able to take flight. The main thing is that the person operating a remotely piloted unmanned aircraft (RPAS) must be a pilot and as such, must have a medical certificate and the respective licence (initially a student pilot), then pass an evaluation to obtain a definitive licence, which is renewable as indicated by the aeronautical authority of each country. Once you have the licence and the valid medical certificate, you must register the aircraft with the regulatory body, you must present the documentation with the characteristics, as well as a third party insurance policy (RCV). From here on it is a little simpler, but, as it is classified as an aircraft, the owner or operator of the drone must notify the aeronautical authority that they wish to carry out some activity with the device, in order to reserve the airspace where the operations will be carried out. That is the duty to be, although there may be cases in which the above steps are not complied with, the unfortunate thing is that they may run the risk of suffering a confiscation by the different authorities in case of carrying out activities with a device that is not properly registered. The truth is that the shots from one of these devices are spectacular, although I could not get an image in 4K, I leave you the graphics of a drone flight practice, with a certified academy in Caracas. I hope to be able to take the course at some point and have my own drone, to be able to capture the natural beauties of my beautiful country. By the way, the complete course, with the practice of aerial operations included, is around 500USD. Translated with www.DeepL.com/Translator (free version) #Letty #drones #RPAS #photography Fotos: Huawei Y9-2019 Propiedad: @leticiapereira
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