@petersbits 3 June 2021 more from that month

Los Barcos de Calígula (Parte II) Un año después, en el 41, Calígula fue asesinado en su palacio por sus pretorianos, cuando tenía 28 años. También mataron a su esposa Cesonia y a su hija pequeña, a la que rompieron la cabeza a golpes. Fue una venganza horrible y brutal contra aquel emperador megalómano que gobernó casi 4 años. Conforme a la tradición, todas sus pertenencias debían desaparecer, (al fruto de su desmesura y derroche sin límites). El barco fue cargado con miles de kilos de de diferentes materiales y quedó en el fondo del lago por muchos siglos. Con el paso de los siglos, cayeron en el olvido. En ocasiones los pescadores de la zona "pescaban" objetos preciosos entre sus redes, alimentando la leyenda popular sobre la existencia de grandes barcos en el fondo del lago. Leyenda que no pasó desapercibida por muchos... El primer intento de recuperación de los barcos fue en 1446 y el segundo en 1535 una nueva expedición, organizada por la aristocracia romana y a cargo del ingeniero Francesco Demarchi, se sumergió y saqueó todos los bronces y mármoles de los barcos para engalanar las mansiones de las familias ricas de Roma. Tercer intento. En 1827 el Cavalier Anessio Fusconi contrató buceadores y extrajeron «2 medallones de pavimento, uno de pórfido de Oriente y otro de serpentino, trozos de mármol, esmaltes, mosaicos, fragmentos de columnas, clavos, tuberías de terracota», además de madera. Cuarto intento. En 1895 el gobierno italiano contrató buceadores profesionales que detallaron la posición exacta de un barco y recuperaron una bella cabeza de león de bronce junto con pilares de bronce, baldosas de cobre dorado, mosaicos… La popa del barco estaba a 7 mts profundidad y la proa a 14 mts, su extracción era del todo imposible sin la destrucción de la nave. Se localizó también la 2ª nave a 150 mts de distancia y a 19 mts de profundidad junto con materiales propios de ritos sagrados y batallas navales simuladas. Quinto y decisivo intento fue el 30 de septiembre de 1926, el pueblo italiano se enteraba que “Mussolini dispuso que se emprendan los trabajos necesarios para drenar el lago Nemi, en el fondo del cual reposan, desde hace dos mil años, a 25 metros de profundidad, dos galeras de recreo que pertenecieron a Calígula”. En 1932 Mussolini desecó el lago mediante una bomba conduciendo las aguas a través del emisario de 1650m (desagüe preexistente de construcción romana a modo de regulación del nivel del agua para evitar la inundación del santuario de Diana). Los cascos de las dos naves por fin salieron a la luz, se recuperaron, se depositaron en la orilla donde fueron estudiados y protegidos con lonas húmedas. La recuperación de los barcos de Calígua fue considerado el mayor hallazgo romano encontrado hasta el momento. Posteriormente se construyó el Museo de Barcos Romanos y se remolcaron ambas naves hasta su interior donde fueron restauradas junto otros objetos encontrados como armas, monedas, adornos, herramientas...En enero de 1936 se inauguró el Museo delle Navi Romane (Museo de los barcos romanos). Así, durante algunos años, se pudieron observar en su interior las magníficas naves del emperador Calígula.