訂胎的前情提要: https://noise.cash/post/vqppz6pcx05zx 答案揭曉,這次老闆是賣瑪吉斯 WALTZ MS2。 以及在賭不會破胎的側邊磨耗,用了三萬公里下課的日東NT830...XD 這瑪吉斯新胎的形狀也是有特別的設計,一個看起來號稱可以改善側彎的形變,實際就再體驗看看啦。 總之,看起來大廠製程、輪胎製造都進步到一定程度,橡膠成型的模具都隨著設備升級和研發,看起來一定水準又提升了些。
訂胎的前情提要: https://noise.cash/post/vqppz6pcx05zx 答案揭曉,這次老闆是賣瑪吉斯 WALTZ MS2。 以及在賭不會破胎的側邊磨耗,用了三萬公里下課的日東NT830...XD 這瑪吉斯新胎的形狀也是有特別的設計,一個看起來號稱可以改善側彎的形變,實際就再體驗看看啦。 總之,看起來大廠製程、輪胎製造都進步到一定程度,橡膠成型的模具都隨著設備升級和研發,看起來一定水準又提升了些。
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1 comment
安全性的東西,還是該換就要換了QQ 換了2顆嗎?新瑪吉斯 WATZ MS2 和舊日東各1嗎? 全部噴了多少扣扣....