@RIJ8TW 1 August 2021 more from that month

今天從南部老家移動回中部，快中午出發是對的。 這移動間一路上雨超大，但車潮是明顯少的。 臺灣的公路一直沒有好做，排水性的角度也有問題。 鄉間路段一路上一直看到ESP作動燈出現閃爍。 高速公路即時是白天，大雨霧化讓能見度也明顯變差，而且一堆車一路開雙閃黃警示燈，真的比雨天開後霧燈還不舒服，一堆眼前數以十顆的黃色方向燈，根本是在荼毒眼力無法判讀前方車況行進路線...。 雖然一路上距離比抓平常前車更遠的距離，必要煞車需求時一整個心驚膽跳。下雨除了會冷卻碟盤以外、輪胎抓地力也冷卻狀態降低許多，煞車的距離明顯更長、腳感也明顯更用力，才能讓碟盤盡快恢復應有制動功能。可能下次要換個劃線盤或通孔盤了，原廠的實心盤，煞車曲線在雨天不是很線性作動。(列入考量) 總之，一路上戰戰兢兢地開回來，全身太僵硬，酸痛疲勞轟炸之下，整個下午爆睡一輪...XD