Digamos que es un trabajo muy artesanal. Por fin tiene todo lo "legalmente necesario" para poder circular. Hubo que rectificar el motor (pulir y cambiar piston, aros y juntas). Cableado y luces nuevas. Plásticos "reparados" artesanalmente por mi, guardabarros delantero y trasero partidos. Cambio de cadena y piñón. Cambio de manubrio, de comandos y palancas. (Embrague y freno). Lo lindo es pensar, que ya mañana solo resta pagar el seguro, y puedo salir a la calle.... Desde marzo.... Recién mañana... #Español