今天勞動節 大事應該就是台鐵員工“依法不加班” (不是罷工,不要搞錯) 就是積怨已深 台灣的勞工其實普遍不太團結 為什麼這次會讓台鐵員工難得地團結 這裡有人寫得很詳細了 可以進去看看為什麼會導致這種結果 https://www.ptt.cc/bbs/Gov_owned/M.1651345446.A.4B0.html 在第一段就有提到 我們上班也只是希望能安全上班平安回家 誰想拿命去換 台鐵內部有一句話 在勞安訓練上課時一定會聽到的一句話 「台鐵少了你沒差,但你的家庭不能沒有你」 有「更安全」的工作環境誰不想要? 如果公司化有改革到安全跟債務 結果我們還反對 再罵我們員工也不遲 但不要以為員工都是白痴 都沒在看草案內容 交通部版本根本沒有安全的改革 只看到在賣土地而已 這樣能改善安全是在公三小朋友?? --------------------------------- 在批評台鐵員工自私之前 有沒有想過,政府才是最大的慣老闆 利用媒體輿論一直製造對立 除了想掀起內鬥風波 另外也製造民眾對路局員工之間的不滿 再想想 民眾習以為常的方便、都是犧牲其他人的不方便 當無法得到應有的福利甚至連基本的安全上班都做不到時 憑什麼不能起來抗爭? 方便不應該建築在他人的犧牲上
14 comments
支持 政府才是最大慣老闆 看了真的心酸
身為國營企業員工 政府真的吃乾抹淨
其實這上週韓國的公車協會才剛剛做過抗爭,原本是要罷工一天。 但在原罷工當天凌晨,政府不得不答應公車公會的需求~ 讓司機們得到更多得保障跟福利!也讓廣大搭公車的民眾們生活沒被影響到!
可惜台灣政府.....
我覺得應該也跟受眾數有關,韓國大家更多是搭乘公車,所以若是公車停開可能不只造成不方便,還會造成很大的經濟損失跟民怨之類的問題。 所以政府不得不低頭採取處理
台灣的話大概就是鐵路停駛的影響最大 公車大概雙北才有辦法發揮影響力
誰都不想要用這種方式讓大家看到 但不改善的情況下 只能以自介的權益來放大發聲 民眾一定能體諒的 支持!!
我所在的縣市鄉鎮要想去外縣市真的是搭台鐵最方便了,本來這禮拜想要回高雄,但因為台鐵不加班,所以就直接改成下禮拜再回去了。 也希望台鐵的基層訴求能有好的結果~
上次空服員罷工也是一堆酸言冷語 台灣如果有法國勞工10分之1團結就好了
9個副總+炒作土地 = 台鐵要起飛啦! _______________________________________ 看到說什麼不上班可以,但不能造成民眾不便就覺得很無奈 沒人被影響的話抗議哪會有用== 真的沒人要搭車不來上班還剛好可以省工資...
沒錯 沒人被影響的話,抗議有屁用
支持他們,現在台鐵一堆問題真的要好好改革一下,出事情往往都是基層員工在揹責任,這樣下去真的不行
反抗吧!雖然我覺得這政府應該也是摸頭就弄掉了
希望勞工可以堅持下去